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Mario & Yoshi's friends Magazine
Febbraio '12, N° 155 Anno: XIII
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| [ DS Recensione ] Evolution GT |
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| Scritto da Carlo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tuesday 04 November 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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IL DS HA INIZIATO A RODARE…
Dopo i primi, timidi, tentativi di Ubisoft di portare dei racing game poligonali sul piccolo DS, tramite la nota serie Asphalt Urban, varie software house hanno iniziato a prendere confidenza con l’hardware del DS ottenendo risultati davvero soddisfacenti.Se cercate infatti un’alternativa seria all’ottimo Mario Kart DS, oggi potete tranquillamente rivolgervi ai lodati Race Driver Create & Race e Ferrari Challenge Trofeo Pirelli.Black Bean non è rimasta a lungo a guardare ed ha deciso di trasportare sul bivalve Nintendo un brand assai chiacchierato. L’EVOLUZIONE DEL GRAN TURISMO? I ragazzi del fagiolo nero non hanno voluto mettere troppa carne al fuoco, consci del fatto che su DS i limiti tecnici possono risultare piuttosto opprimenti.Anziché prepararci un numero sorprendente di piste, hanno preferito puntare su un numero davvero esiguo, ma che fosse davvero ben curato.L’impresa può dirsi riuscita almeno per metà. Gli otto tracciati di fantasia, infatti, per certi versi presentano un dettaglio grafico davvero lodevole, anche perché tutti si muovono lungo scenari urbani assai noti, quindi puntano proprio sullo scorcio da cartolina per impressionare il novello guidatore.Che ne dite di un giro lungo il litorale della Costa Azzurra, con tanto di occhiali da sole sul naso e braccio fuori dal finestrino? O di una pazza corsa tra i viali dello shopping di Milano, inerpicandosi tra il pavé sconnesso e le rotaie dei tram?Per non parlare poi di un viaggetto per le trafficate strade di Barcellona e Berlino, o della possibilità di godersi il tramonto dalle verdi colline toscane…
Da questo punto di vista, insomma, Evolution GT se la cava benone, anche perché gli scenari scorrono al nostro passaggio in totale scioltezza e senza qualsivoglia problema.Zoppica maggiormente sulla ricostruzione poligonali delle varie vetture, peraltro tutte licenziate: VW, GM, Opel, TVR… tante vetture, tutte un po’ squadrate e povere di dettagli. Non che molti altri titoli abbiano saputo far di meglio, ma talvolta la qualità delle auto stride con quella dei paesaggi. Per fortuna è sufficiente utilizzare la visuale interna per risolvere, almeno parzialmente, il problema. In più aumenta anche la sensazione di velocità.Decisamente più problematica, invece, la fisica che gestisce il tutto: le auto sono indistruttibili e difficilmente vengono fermate anche dagli impatti più devastanti. Guardrail e avversari provocano solo imbarazzanti rimbalzi che avevamo lasciato alla stagione del primo Asphalt Urban GT di Gameloft.Per questo motivo, Evolution GT non può certo rispondere alle esigenze di chi cerca una simulazione, anche perché gli avversari si dimostrano fin troppo gentili e sembrano sempre essere dotati di cilindrate meno potenti. La sfida aumenta leggermente nelle classi superiori, ma per avere quello che cerchiamo occorre necessariamente competere con un amico.Lì la situazione migliora decisamente, anche perché Evolution GT permette di giocare in due anche con una sola cartuccia. In questo caso, ovviamente, la scelta di macchine e circuiti è fortemente limitata, ma il divertimento rimane comunque alto. ULTIMO GIRO? Da un punto di vista meramente tecnico, Evolution GT lascia perplessi.Da un lato, infatti, abbiamo un soddisfacente track design e piste ben dettagliate. Qualche errorino qua e là rovina l’atmosfera, ma nel complesso è bello ammirare le città medievale delle colline toscane o l’alta fedeltà dei palazzi in quel di Milano. Peccato che il tutto sia fatto solo per essere visto durante la corsa, quando l’occhio non ha il tempo di mettere a fuoco i dettagli. Basta infatti fermarsi per notare pixel esageratamente grandi, come quelli dei giochi FPS dell’epoca della prima PlayStation. Anche in questo caso il difetto non risulta particolarmente grave, dal momento che la grafica, in un gioco di corse, deve soddisfare soprattutto mentre si è in movimento, e con “movimento” non si intende certo una passeggiata. Nel globale, insomma, il lavoro svolto può dirsi discreto.Discreto anche il sonoro, con rombi un po’ tutti uguali e musiche caotiche ma tutto sommato piacevoli.
Disarmante la fisica di gioco: le macchine rimbalzano qua e là e gli scontri vengono gestiti in maniera del tutto arbitraria e imprevedibile. E questo è un vero peccato, perché la sensazione di velocità ricreata è davvero ottima.Merita inoltre d’essere segnalata la compatibilità con il rumble pack, la piccola periferica (rara come le mosche bianche) che permette alla console di vibrare. Oltretutto il suo utilizzo è stato ottimamente implementato, permettendo al giocatore di sentire tutte le asperità del terreno, come i fuoripista, i marciapiedi o le rotaie dei tram in quel di Milano! FINE DELLA BENZINA! Insomma, Evolution GT è un titolo discreto, minato da difetti piuttosto grossolani che però non pregiudicano a fondo la giocabilità. Il meglio, come si è detto, lo si ottiene nelle sfide multigiocatore, mentre i gran premi in singolo sono utili soltanto a sbloccare tutti i tracciati (dal design davvero convincente) e le molteplici vetture.Se siete alla ricerca di un titolo di guida non troppo serioso e che vi faccia godere di ottimi scorci cittadini, il titolo dei ragazzi del fagiolo nero potrebbe corrispondere a ciò che andate cercando.Se invece cercate un prodotto che punti tutto sulla simulazione, meglio guardare altrove. A cura di: Leonardo Gatto
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| Ultimo aggiornamento ( Tuesday 04 November 2008 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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